BMW Group, yılın sonuna doğru ortaya çıkan ve lojistiği doğrudan etkileyen Çin’deki Covid önlemleri, yüksek enflasyon ve faiz oranları ile yarı iletken krizi, ayrıca aksayan tedarik zincirlerine rağmen 2022’yi 2 milyon 399 bin 632 adet araç satışıyla tamamladı.

Bu dönemde MINI ve Rolls-Royce satışları 298 bin 943 seviyesinde gerçekleşirken BMW, 2 milyon 100 bin 689 aracı sahipleriyle buluşturdu.

Grubun toplam gelirleri 2022’de yüzde 28.2 artarak 142 milyar 610 milyon Euro’ya ulaştı. BMW Group’un 2022’deki tamamen elektrikli araç satışlarındaki artış bir önceki yıla kıyasla yüzde 107.7 yükselerek grubun toplam CO2 salımına yüzde 9 oranında düşüş olarak etki etti.

Tamamen elektrikli araç satışları 215 bin 752 adet oldu. 2025 yılına kadar teslim edilen her dört yeni otomobilden biri tamamen elektrikli olacak.

AVRUPA’DA İYİCE GÜÇLENDİ

Avrupa’da toplu taşımanın değişimine öncülük etme iddiasını koruyan Karsan, başarılı ürünleriyle dikkat çekiyor. 2019 yılında yollara çıkmaya başlayan Karsan e-JEST, 2020 ve 2021 yıllarının ardından, 2022’de de Avrupa’nın en çok satılan elektrikli minibüsü oldu.

Pazar büyüklüğünün bir yılda iki katına yaklaştığını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Büyüyen pazarda, üstelik rakiplerin de güçlenmeye başladığı bir yılı daha lider olarak kapattık ve üst üste üçüncü yılımızda da e-JEST ile Avrupa elektrikli minibüs pazarının lideri olduk. Yalnızca Karsan için değil Türk otomotiv sanayisi için de bu çok önemli bir başarı” dedi.

YENİDEN SEÇİLDİ

Kuruluşundan bu yana yaklaşık yarım asrı geride bırakan Türkiye otomotiv sektörünün köklü kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 48’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da geçen yıl derneğin yönetim kurulu başkanlığını devralan Cengiz Eroldu yeniden Başkan olarak seçildi. Eroldu, “Ülkemizin yaşamış olduğu deprem felaketi hepimizi derinden etkiledi.

Yaraların sarılması için birlik olmak, dayanışmamızı sürdürmek, üreterek büyümek her zamankinden daha da önemli. Sektör olarak otomotiv üretiminde Avrupa’da ilk 3 ülke, dünyada da ilk 10 ülke arasında yer alma gibi bir stratejik hedefimiz var” açıklamasında bulundu.

BÜYÜMEYE ODAKLANDI

Volkswagen Grubu bünyesindeki Çek üretici, otomotiv sektöründe zorluklarla geçen 2022 yılının ardından “2023 Skoda Yıllık Basın Konferansında” geleceğe umutla baktığının altını çizerek yeni planlarını açıkladı.

Tedarik zinciri ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgali gibi devam eden zorluklara karşın Skoda, geçtiğimiz yıl 731 bin 300 araç teslim etti. Octavia 141 bin araçla global olarak en çok tercih edilen model olurken onu 96 bin 300 araçla Kamiq ve 94 bin 500 araçla Kodiaq izledi. Fabia ve tam elektrikli Enyaq iV modellerine de yoğun ilgi gösterildi. Türkiye, Skoda’nın en büyük 10’uncu pazarı durumunda.

BİR BULUŞUN BAŞARISI

Peugeot, ilk nesil 208 ile 10 yılı aşkın bir süre önce, otomotiv tarihinde en az gelişen unsurlardan biri olan sürüş pozisyonunda devrim yapma cesaretini gösterdi. i-Cockpit adı verilen kenilikçi kokpit mimarisi o tarihten bu yana farklı modeller için neredeyse 10 milyon adet üretildi.

Peugeot araçlarının özgün bir özelliği haline gelen i-Cockpit, bugün gelinen noktada, sürücülerin ve yolcuların duygularını, güvenliğini ve konforunu iyileşmeyi kanıtlamasıyla da öne çıkıyor. i-Cockpit konsepti, üç temel unsura sadık kalmaya devam ediyor.

Bunlar; daha iyi bir sürüş hissi ve kullanım kolaylığı için kompakt bir direksiyon simidi, sürücünün gözlerini yoldan ayırmadan sürüş bilgilerini görmesini sağlayan yükseltilmiş bir ekran ve sürücünün otomobilin temel işlevlerini yönetmesine olanak tanıyan, kolayca erişilebilen ve görülebilen büyük bir merkezi dokunmatik ekran.

KLASİKLERE BÜYÜK İLGİ

İkinci el otomotiv sektörüne yeni bir soluk getiren 2plan, “Klasik Araç Müzayedesi” gerçekleştirdi. 2plan tarafından geçtiğimiz aylarda hizmete açılan Etiler’deki “Terminal” konseptinde yoğun bir katılımla gerçekleştirilen müzayedede kıyasıya bir rekabet yaşandı.

1 saat süren açık artırmanın sonunda toplam satış değeri yaklaşık 10 milyon TL’yi bulan klasik araçlar yeni sahipleri ile buluştu. Yaklaşık 200’den fazla klasik otomobil tutkununun katılımıyla gerçekleştirilen müzayedede, 1953-1999 model yılı arasında değişen toplam 26 klasik araç satışa çıktı.

Müzayede kapsamında 1956 model Chevrolet Corvette 2.5 milyon TL’den, 1964 model Mercedes-Benz SL 230 2,5 milyon TL’den, 1982 model Alfa Romeo Spider 1 milyon 100 bin TL’den, 1973 model Jaguar E-TYPE ise 3 milyon 650 bin TL’den alıcı buldu.